創業者の夢欧米で先行
ホンダの航空機生産は創業者である故本田宗一郎氏の夢で、１９６２年からエンジン、８６年から機体の研究が行われてきた。ホンダジェットの機体は２０１２年から、エンジンは１１月から米国の工場で量産を開始。１５年から顧客に納入する予定で、半世紀を経て本田氏の夢が実現しようとしている。
これまでに北米と欧州で約１００機を受注した。最大７人乗りで、全長１３メートル。エンジンを主翼の上に設置する独特な形状により、同クラスの競合機に比べて燃費を１５％、速度を１０％、室内の広さを１５％改善した。巡航速度は７７８キロ、航続距離は２１８５キロで、東京から上海まで無給油で飛べる。
世界では、米ボーイング社などの機体メーカーと、米ゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）などのエンジンメーカーは分かれているがホンダはただ１社、両方を手がけている。１０年前後の納入を目指していたが、米当局からの認証難航などで、５年ほど遅れた。将来はエンジンのみの販売も目指している。
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